司機室是起重、運輸機械中保證司機安全作業(yè)的重要部件，廣泛用于裝箱起重機、卸船機、輪胎港口門座起重機、浮式起重機、岸邊集式集裝箱門式起重機、裝船機、冶金用橋式起重機、通用橋式起重機和塔式起重機等各種起重、運輸機械。

 

司機室技術(shù)條件：

司機室工作環(huán)境溫度為－20～40℃。

司機室應通風、保暖和防雨。當司機室內(nèi)溫度低于5℃時，應裝設(shè)非明火取暖裝置；當司機室內(nèi)溫度高于35℃時，應裝設(shè)防暑通風裝置。

司機室必須具有良好的視野。對于塔式起重機的所有工況，在無外部障礙的情況下，司機應始終能觀察到起重吊鉤、起吊物和臂架的運動，并能方便地觀察到周圍的情況。

司機室應有足夠的燈光照明，光線應柔和，內(nèi)部布置應保證有足夠的活動空間，便于操作與檢修，同時司機室應設(shè)有座椅。

 

司機室采用標準：

GB/T 14407-1993《通用橋式和門式起重機司機室技術(shù)條件》

JT 5020-1986《港口裝卸司機室》

 

司機室使用環(huán)境：

1.工作環(huán)境溫度為-25℃~40℃

2.使用場地為高溫或低溫以及塵埃危害等特殊要求的車間、倉庫、料場、貨場、電站、港口、船廠等，頂部承載能力靜載荷 > 2.5KN/m2。

 

 

    

 

 

 

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