CZB智能張拉設備,智能張拉千斤頂，智能張拉油泵，柳州市南橋預應力機械有限公司聯合國內多家橋梁設計院、橋梁專家、鐵建橋梁施工單位共同研發(fā)的中國 代預應力CZB型智能數控張拉設備(A型B型C型)，是目前國內外橋梁預應力錨具張拉領域、成熟、高效的全自動、無人化、智能化施工設備，真正作到絕不是擺設品，真正施工單位好用愛用實用，工作效率比常規(guī)張拉快30%，主要用于高鐵/高速制梁場、現澆梁、連續(xù)鋼構等多種梁型的張拉施工，完全杜絕施工環(huán)境綜合因素干擾，可在極端復雜施工環(huán)境中正常工作，抗狂風防暴雨、抗電磁防噪聲，一套系統(tǒng)可控制單臺/兩臺/四臺/八臺/多臺千斤頂同時同步準確精密對稱張拉，將張拉力控制應力的誤差由傳統(tǒng)的正負15%縮小到正負0.5%。實現應力與伸長量同步＂雙控＂偏差控制在正負5%以內。采用原裝進口日本三菱變頻技術調節(jié)流量從0.2升~5升根椐施工需求調節(jié)快慢，確保整個張拉施工的質量，如張拉過程中出現異常情況，如鋼絞線斷絲、滑絲、孔道阻塞或工地異常停電等，系統(tǒng)會自動停機，以便施工人員及時在現場處理問題，然后再繼續(xù)接著工作，整個工作期間實現無人化全自動管理、監(jiān)控。 工作原理： 智能張拉系統(tǒng)由系統(tǒng)主機、油泵、千斤頂 部分組成。預應力智能張拉系統(tǒng)以應力為控制指標，伸長量誤差作為校對指標。系統(tǒng)通過傳感技術采集每臺張拉設備（千斤頂）的工作壓力和鋼絞線的伸長量（含回縮量）等數據，并實時將數據傳輸給系統(tǒng)主機進行分析判斷，同時張拉設備（泵站）接收系統(tǒng)指令，實時調整變頻電機工作參數，從而實現高精度實時調控油泵電機的轉速，實現張拉力及加載速度的實時 控制。系統(tǒng)還根據預設的程序，由主機發(fā)出指令同步控制每臺設備的每一個機械動作， 自動完成整個張拉過程。 主要功能與特點 1、 施加應力 智能張拉系統(tǒng)能 控制施工過程中施加的預應力值，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±0.5%。（《公路橋涵施工技術規(guī)范》7.12.2 款規(guī)定“張拉力控制應力的精度宜為±1.5%”。） 2、及時校核伸長量，實現“雙控” 系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線數據，反饋到計算機，自動計算伸長量，及時校核伸長量誤差是否在±6%以內，實現應力與伸長量“雙控”。（《公路橋涵施工技術規(guī)范》7.6.3款規(guī)定“預應力筋采用應力控制方法進行張拉時，應以伸長量進行校核。…其偏差應控制在±6%”。） 3、對稱同步張拉 一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉，實現“多頂同步張拉”工藝。（《公路橋涵施工技術規(guī)范》7.12.2 款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%”。） 4、規(guī)范張拉過程，減少預應力損失 實現了張拉程序智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；停頓點、加載速率、持荷時間等張拉過程要素完全符合橋梁設計和施工技術規(guī)范要求，避免或大幅減少了張拉過程中預應力的損失。（《公路橋涵施工技術規(guī)范》7.12.2 款規(guī)定“保證千斤頂具有足夠的持荷時間（5分鐘）”。） 5、自動生成報表杜絕數據造假 自動生成張拉記錄表，杜絕人為造假的可能，可進行真實的施工過程還原。同時還省去了張拉力、伸長量等數據的計算、填寫過程，提高了工作效率。 6、遠程監(jiān)控功能 實現遠程監(jiān)控功能，方便質量管理，提高管理效率。統(tǒng)一業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測單位于同一互聯網平臺，能實時進行交互，突破了地域的限制，及時掌握預制梁場和橋梁預應力施工質量情況，實現“實時跟蹤、智能控制、及時糾錯”。 公司主營產品: ,智能張拉設備，數控張拉設備,智能壓漿設備，數控壓漿設備, 斜拉索，懸索吊索，吊桿系桿索，體外索，矮塔斜索,前卡千斤頂,鋼絞線穿線機，鋼絞線穿束機,鋼絞線穿索機,鋼絞線穿梭機,鋼絞線,遙控穿線機,橋梁穿線機,預應力穿線機,張拉千斤頂，張拉設備，張拉油泵，張拉機具，穿心式千斤頂，預應力千斤頂,超輕小油泵，擠壓機，波紋管,波紋管機，金屬波紋管機，塑料波紋管機,波紋管設備，錨具,預應力錨具,柳州錨具,橋梁錨具,精軋螺紋鋼錨具，精軋螺母，真空泵，壓漿泵,攪拌機,高速攪拌機等產品、橡膠支座更換、安裝、超重構件整體提升、頂舉、轉體施工、橋梁索具預應力施工安裝和預應力科研開發(fā)。